CASE PROJECT
案例项目
石长铁路智能视频项目
石门到长沙，全线位于湖南境内。石长铁路是国家一级铁路干线，1993 年破土动 工。它西起焦柳铁路石门县北站，东接京广铁路捞刀河站，横穿“鱼米之乡”湖南省境 内的湘、资、沅、澧四大水系，全长264公里。信达通为石长铁路建设的智能监控分析一 体化系统已正式投入使用。智能视频系统的建设，对整段内的视频设备、智能设备等 进行综合监控管理，能对报警事件进行统一协调、统一管理，具备对全线各站情况宏 观监视、事件快速应急处置的能力，极大提升业务效率。
河南取消省界收费站项目
信达通为河南省取消省界收费站项目提供了边缘计算设备，为高速公路业主提供ETC门架设备运行状态数据，系统可自动生成设备检测日志，使门架系统运维管理更加系统化、规范化、高效化。信达通提供的设备运维监测主机具备对门架智能机柜内的设备（车道控制器、天线控制器、工业交换机等）、门架车牌识别摄像机、RSU等进行数据主动采集功能。
深圳地铁20号线项目
深圳地铁20号线起于机场北站，止于会议中心站，全长8.43千米，共5座车站，9列8A编组车辆，其中信达通提供了车载拥挤度分析系统，实现了列车客流密度分析、人数统计、人员逗留、遗留物品、乘客异常行为等视频分析功能，为车站和控制中心相关值班员提供列车载客状态、末站辅助清客等方面的视觉信息和报警信息。
广州地铁7号线西延线项目
广州地铁7号线西延段由广州南站至陈村北站，线路全长约13.33千米，其中有 2.23千米位于广州市番禺区，11.1千米位于佛山市顺德区，列车初期13列。其中信达 通提供了车载拥挤度分析系统，实现了列车客流密度分析、人数统计、人员逗留等视 频分析功能，为车站和控制中心相关值班员提供列车载客状态、末站辅助清客等方 面的视觉信息和报警信息。
杭州机场线项目
杭州机场轨道快线，线路工程建设起于余杭区的苕溪站，终于萧山区的永盛路站，线路全长约59.139公里，共设车站17座。其中信达通提供了车载视频分析系统，实现了列车客流密度分析、人数统计、人员逗留、物品遗留、乘客异常行为、司机疲劳驾驶和标准化作业等视频分析功能，为车站、控制中心相关值班员提供列车载客状态、末站辅助清客等方面的视觉信息和报警信息，为乘务部管理端提供司机在驾驶过程中的全流程监护，保障列车运行安全。
长沙地铁5号线项目
长沙轨道交通5号线，是长沙轨道交通第4条（与3号线同步开通）建成运营的地铁线路，该线一期工程线路全长22.5千米，共设车站18座，全部为 地下站，其中换乘站3座。列车采用6节编组B型列车。其中信达通提供了客 流控制智能管理系统和车载拥挤度分析系统，系统通过对站内、列车视频图 像的分析，获悉区域客流密度，结合运营三级客控管理业务模式，实现地铁 站内客运组织标准化、科学化，极大提升运营指挥效率和能力，同时也为乘 客提供了丰富的客流信息，提升公众出行体验，系统以接口形式将车站和列 车实时的客流数据上传至线网指挥平台中，为线网指挥中心提供实时的车 站客流分布以及线路客流集中区间等状态信息。
郑州地铁3号线项目
郑州地铁3号线是郑州中心城区一条西北至东南走向的城市轨道交通骨干线路，一期工程 西北起自惠济区省体育中心站，东南终到营岗站。一期工程全长25.2千米，共设21座车站，全部为 地下车站，列车采用6节编组A型列车，最高运行速度80km/h，最大载客量可达2600多人。其中信 达通提供了客流控制智能管理系统，系统通过与视频监视系统的互联互通，实现对站内、列车重 要区域（出入口、安检、闸机口、扶梯口、站台等）视频图像的分析，获悉区域客流密度，根据车站实 际情况，提供客流高峰期间车站一、二、三级不同控制级别的客流控制措施提醒，并基于车站常态 化客流控制模型，具体明确各级客流控制人数，提升运营服务效率。